10月23日，世界最長(zhǎng)跨海大橋——港珠澳大橋通車(chē)儀式在珠海舉行，習(xí)近平出席儀式并宣布大橋正式開(kāi)通。
2018年10月24日，也就是今天，目前世界上最長(zhǎng)的跨海大橋——港珠澳大橋正式通車(chē)！
港珠澳大橋香港段 圖片來(lái)源：新華社
港珠澳大橋，主體工程集橋、島、隧于一體，它是世界最長(zhǎng)的跨海大橋，總長(zhǎng)約55公里 ，120年設(shè)計(jì)使用壽命。
50萬(wàn)平方米鋼橋面，世界最大規(guī)模的鋼橋面鋪裝工程，雙向六車(chē)道，設(shè)計(jì)速度100公里/小時(shí)。
在橋塔的設(shè)計(jì)上毫不含糊，“中國(guó)結(jié)”造型橋塔，高達(dá)163米，也是標(biāo)志性景觀。
圖片來(lái)源：港珠澳大橋管理局
兩座人工島各10萬(wàn)平方米，是國(guó)內(nèi)最大外海清水混凝土建筑，伶仃洋上的“最美地標(biāo)”，當(dāng)年動(dòng)工 當(dāng)年成島。
圖片來(lái)源：港珠澳大橋管理局
6.7公里海底隧道，是中國(guó)第一條外海沉管隧道，也是世界唯一的深埋沉管隧道，還是世界上規(guī)模最大的公路沉管隧道。
與此同時(shí)，港珠澳大橋是“一國(guó)兩制”框架下粵港澳三地首次合作建設(shè)的大型跨海交通工程，它的建成通車(chē)進(jìn)一步完善了國(guó)家和粵港澳三地的綜合運(yùn)輸體系和高速公路網(wǎng)絡(luò)，對(duì)港珠澳協(xié)調(diào)發(fā)展具有重要戰(zhàn)略意義。
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珠海交通連廊實(shí)景
珠港旅檢大樓、珠澳旅檢大樓
十四年籌備
九年夢(mèng)成
港珠澳大橋
從開(kāi)工到通車(chē)歷經(jīng)9年
3000多個(gè)日日夜夜
鑄就
總體跨度最長(zhǎng)
鋼結(jié)構(gòu)橋體最長(zhǎng)
海底沉管隧道最長(zhǎng)
世界最長(zhǎng)的跨海大橋
圖片來(lái)源：港珠澳大橋管理局
也是
公路建設(shè)史上
技術(shù)最復(fù)雜
施工難度最高
工程規(guī)模最龐大的橋梁
匯泰龍全屋五金丨智能門(mén)鎖
獻(xiàn)禮更好的粵港澳大灣區(qū)
